دیاگ موتور سیکلت های انژکتوری

39,500,000 ریال

عیب یاب پرتابل موتور سیکلت 

این دستگاه دیاگ عیب یاب تخصصی انواع موتور سیکلت های سبک و سنگین می باشد
که امکان اضافه شدن تعداد زیادی از موتورسیکلتهای سبک وسنگین را دارا است.
قابلیت های منحصر به فرد دستگاه دیاگ موتور سیکلت ثمین عبارتند از:
زبان فارس و انگلیسی بسیار ساده و کاربر پسند
خواندن کد های خطا بصورت نوشتاری
پاکسازی تمامی کد های خطا
قابلیت ارتقا برای موتورهای مختلف سبک و سنگین 
کارکرد آسان
و....

عیب یاب پرتابل موتور سیکلت 

جهت موتورسیکلت های ذیل:

باجاج پالسns/rsیورو4 و باکسر یورو 3 (بوش)

بنلی tntدلفی و keeway

tvsشامل:اسکوتر وگو،اچ ال ایکس،وراکرز(کی هین)

آپاچیrtr200بوش یورو3

عیب یاب absباجاج (بوش)

موتور125مدل-  یسون(متین)cdi yeson

موتور125مدل- دایهو cdi dihao

موتور125مدل-لیفان cdi lifan

موتور125مدل- فایcdi fai

موتورسیکلت هیوسانگGD250،GV250،GV650،GT250

موتورسیکلت سینرجکت 125 تا 200

موتورسیکلت میکونی125تا150

موتورسیکلت نامی

موتورسیکلت کویر

موتورسیکلت متین

قیمت فول پک دیاگ موتورسیکلت:39،000،000 ریال

چرا از مکانیکار خریدکنیم:

آموزش رایگان کار بادیاگ توسط اساتید مجرب درمحل شرکت و پشتیبانی تلفنی .

 تحویل کاملا رایگان و سریع دیاگ در هر نقطه ازکشور و در محل کار شما.

10%تخفیف کلاسهای آموزشی مکانیکار برای خریداران عیب یاب موتورسیکلت.

20% تخفیف برای نرم افزارآموزشیAUTOBOX برای خریداران دیاگ ثمین خودرو.

 3%تخفیف جهت خرید قطعات یدکی موردنیاز شما.

جزئیات بیشتر این محصول را در بخش اطلاعات بیشتر مطالعه کنید.

جهت دریافت لیست قیمت و مشاوره تماس بگیرید:

02634461614

09129372384

آموزش کار با دیاگ موتورسیکلت(لیفان)

آموزش تعویض صفحه کلاج هوندا125

آموزش کار با پرشین دیاگ موتورسیکلت روی موتور کبیر

چرا بهEFI در موتورسیکلت نیاز است؟

آیا سیستم سوخت رسانی انژكتوری(EFI)یك تكنولوژی پیشرفته است؟

آیاEFI را می توان بصورت کامل جایگزین كاربراتور در اسكوتر ها و موتورسیكلت ها استفاده كرد؟

در قسمت اطلاعات بیشتر پاسخ سوالات خودرا در موردموتورسیکلت خواهید یافت.

13 قلم

3950000 امتیاز وفاداری با خرید این محصول دریافت میکنید

شما نمیتوانید بیش از 5 محصول را با هم مقایسه کنید
محصول با موفقیت به لیست مقایسه افزوده شد

شنیده ایدکه میگویند تعمیر موتورهای انژکتوری در ایران دشوار است.این ایده کاملا اشتباه است چراکه با پیشرفت بازار موتورسیکلت در قسمت تعمیرات هم باید این پیشرفت بوجود آید لذا تعمیرکاران موتورسیکلت با ارتقا سطح علمی خود از طریق مطالعه کتب وحضور در دوره های آموزشی و تهیه ابزارهای مورد نیاز(دیاگ،انژکتورشوی،تسترسیم کشی و...) حتما به راحتی این کار را انجام خواهند داد.

از زمان تولیداولین موتور سیکلت که در اشتوتگارت توسط مخترعان آلمانی گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ در سالِ ۱۸۸۵ طراحی و ساخته شدودر ابتدا بیشتر به دوچرخه‌ای موتور دار شباهت داشت و مخترعانش آن را (Reitwagen) ریت‌واگن به معنای (riding car) ماشین سواری نام‌گذاری کرده بودند،تا بحال موتورسیکلت درحال تحول و پیشرفت رو به جلو بوده است.

لذا استفاده از EFIیا سیستم سوخت رسانی انژکتوری نیز می توانداین موتورسیکلت ها را  ازموتورهای كاربراتور های قدیمی ارتقا و  هزینه  و تاثیر الایندگی محیطی را كاهش می دهد.

بطورمثال یک موتور کاربراتوری به طور میانگین ۱۵گرم آلودگی به ازای هر کیلومتر پیمایش تولید می‌کند، درحالی که اگر همان موتورسیکلت مجهز به سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری (efi)شود، میزان تولید آلودگی آن به زیر دو گرم در هر کیلومتر کاهش می‌یابد.

اما  EFI چطور می تواند كمك كند.

كاربراتور ساده ترین و ارزانترین روش برای كنترل انتقال هوا و سوخت به موتور است امامحدودیت های زیادی که با آن رو به رو ست مانند:عدم دقت كافی برای كنترل دقیق جریان سوخت و هوا ،عدم قدرت قابل قبول و آلایندگی زیاد اگزوز به ما میگویدبهترین راه نیست،به علاوه سیستم های كاربراتوری نیازمند نگهداری و تعمیر زیاد،تنظیم مرتب وشستشو است تا عملكرد مناسب آن حفظ شود.

سیستم های كاربراتوری در اكثر مواقع واكنش سریع و به موقع نشان نمی دهند، به ویژه درزمان پاس كردن قوانین سخت آلایندگی .نتیجه ی این واكنش دیر هنگام سرعت یا شتاب ضعیف، به سختی روشن شدن در هوای سرد یا اینكه راه اندازی مجدد انجین در گرما به سختی صورت گیرد. كاربراتور ها اغلب سوخت زیادی را به انجین می ریزند،كه باعث بالا رفتن میزان مصرف سوخت و افزایش آلایندگی اگزوز یا در برخی مواقع وارد شدن سوخت بیش از حد به محفظه احتراق می شود.

EFI یك سیستم دقیق است كه كنترل بسیار زیادی بر انتقال سوخت به موتور و زمانبندی احتراق دارد. برای اینكه EFI مقدار بهینه ی نسبت هوا به سوخت و زمانبندی مناسب احتراق را مشخص و تعیین می كند، بدین ترتیب موتورهای مجهز به سیستم EFI قدرت خوبی داشته ، به نرمی حركت می كنند و كارآمد تر هستند .

EFI مقدار سوخت و زمانبندی احتراق صحیح را براساس شرایط محیط-جاده- وضعیت وسیله نقلیه و غیره تعیین و سوخت را برای سوختن مناسب و كارآمد به محفظه احتراق می رساند و این اقدامات باعث كاهش مصرف سوخت و صرفه جویی در آن می شود.

سیستم EFI موتور را تحت نظر قرار می دهد و شرایط مناسب را تعیین میکند تا انتقال سوخت و هوا،زمانبندی احتراق به خوبی انجامو زمان واقعی برای استارت زدن آسان در دما های سرد و گرم بدون نیاز به ساسات را به صورت اتوماتیك آسان می سازد. البته این كنترل دقیق جریان سوخت به انجین های مجهز به EFI این امكان را می دهد تا در آزمون های سخت و محكم آلایندگی تائیدیه لازم را اخذ كنند و با استاندارد های جدید هماهنگی داشته باشند.

عیب یاب پرتابل موتور سیکلت 

جهت موتورسیکلت های ذیل:

باجاج پالسns/rsیورو4 و باکسر یورو 3 (بوش)

بنلی tntدلفی و keeway

tvsشامل:اسکوتر وگو،اچ ال ایکس،وراکرز(کی هین)

آپاچیrtr200بوش یورو3

عیب یاب absباجاج (بوش)

موتور125مدل-  یسون(متین)cdi yeson

موتور125مدل- دایهو cdi dihao

موتور125مدل-لیفان cdi lifan

موتور125مدل- فایcdi fai

موتورسیکلت هیوسانگGD250،GV250،GV650،GT250

موتورسیکلت سینرجکت 125 تا 200

موتورسیکلت میکونی125تا150

موتورسیکلت نامی

موتورسیکلت کویر

موتورسیکلت متین

عرضه توسط :مکانیکار

جهت دریافت لیست قیمت و مشاوره تماس بگیرید:

02634461614

09129372384

بله آبدیت دیاگ موتور سیکلت موتورآزما دارای آبدیت اینترنتی با وای فای بصورت اتوماتیک است.

دیاگ موتور شما وای فای داره؟

پرشین دیاگ موتور سیکت هست؟

ولین دیاگ موتور سیکلت ایرانی

سلام جناب مسعود
باجاج پالس و .. جز خارجی ها نیستند؟

موتور خارجی نداره

عالی

اولین عیب یاب موتور سیکلت ایرانی

لوازم جانبی

محصولات مشابه