غلطک هرزگرد پژو 405 مکانیکار

در خودروها برای انتقال نیرو و اعمال گردش دینام از تسمه استفاده می‌شود، یک یا چند پولی هرزگرد هم برای تنظیم تسمه و گرفتن نوسان (لقی) آن مورد استفاده قرار می‌گیرد. تسمه دینام که وظیفه انتقال نیرو از میل لنگ به دینام خودرو را بر عهده دارد، به دلیل خاصیت الاستیکی قطعه، دارای لقی است ؛ وظیفه هرزگرد مکانیکار گرفتن این لقی‌هاست. این هرزگرد دینام بین خودروهای پژو 405، پژو پارس و سمند با موتور های XU7 مشترک است و هر یک از این خودروها دو عدد از این قطعه دارند. یکی از آن‌ها به یک پایه آلومینیومی متصل است (تسمه سفت کن)که در تصادفات به همراه پایه تعویض می‌شود. این قطعه دارای یک بلبرینگ و یک قسمت پلاستیکی است. در صورتی‌که این قطعه خراب شود، صدای جیرجیر از سمت موتور به گوش می‌رسد. چنانچه کیفیت بلبرینگ این قطعه نامناسب باشد یا گریس داخل آن خشک شود، خرابی آن زودتر اتفاق خواهد افتاد. تسمه خودرو بر روی سطح بیرونی این هرزگرد قرار می‌گیرد. از آنجا که در دور موتورهای بالا، سرعت حرکت تسمه بر روی هرزگرد افزایش می‌یابد.